Tesla står overfor en ny anklage om mord, efter at en ung mand døde i en kollision med en af deres biler, da han ikke kunne komme ud af bilen, der var i brand, på grund af en fejl i de elektriske dørhåndtag.
Samuel Tremblett var 20 år gammel, da han kolliderede frontalt med et træ, mens han kørte sin Tesla Model Y 2021 i Easton, Massachusetts (USA), den 29. oktober 2025.
Ifølge søgsmålet resulterede kollisionen ikke i øjeblikkelig død. Dog, på grund af en fejl i det elektriske dørsystem, blev Tremblett fanget inde i bilen, som hurtigt blev indhyllet i flammer.
Tremblett ringede til alarmcentralen og bad gentagne gange om hjælp, idet han nævnte, at han havde svært ved at trække vejret, mens ilden spredte sig. I en transkription af opkaldet, der er vedhæftet i søgsmålet, fortalte den unge mand redningsfolkene, at han ikke kunne komme ud af bilen.
“Det brænder. Hjælp mig venligst. Jeg vil dø,” sagde Tremblett ifølge transkriptionen. “Jeg er fanget i en bilulykke… Jeg kan ikke komme ud, hjælp mig venligst… Jeg kan ikke trække vejret… Jeg dør. Hjælp. Jeg dør.”
Søgsmålet, der blev indgivet ved den amerikanske distriktsdomstol i Massachusetts, anklager Tesla for at have designet, fremstillet og solgt biler med alvorlige sikkerhedsfejl.
“Hvordan kan Tesla fortsætte med at sælge biler, som de ved, fælder folk inde efter en ulykke?” sagde Jacquelyn, Samuels mor, til lokale medier.
“De kunne have lavet en reparation, men de nægtede. Nu er min søn død efter at have lidt grusomt. De personer, der gjorde dette, bør stå til ansvar, og offentligheden bør vide, hvor farlige Tesla biler er i en ulykke.”
Søgsmålet påpegede også, at Elon Musk, CEO for Tesla, tidligere havde sagt, at virksomheden er meget fokuseret på sikkerhed. “Vi arbejder virkelig hårdt for at lave verdens sikreste bil,” sagde forretningsmanden i et kvartalsresultatopkald i 2018.
Men tilsyneladende er det ikke tilfældet. Sidste år fremhævede en Bloomberg-rapport 15 dødsfald relateret til Tesla‘s elektriske dørsystem som en del af en bredere undersøgelse af Tesla‘s dørsikkerhed. Siden 2018 har der været 140 rapporter om personer, der er blevet fanget inde i Tesla køretøjer alene i USA.
Ifølge Bloomberg har hver Tesla bil et lavspændingsbatteri, som styrer komponenter som døre, mens et højspændingsbatteri driver bilen fremad. Hvis lavspændingsbatteriet deaktiveres af en eller anden grund, vil dørene ikke åbne normalt.
Selvom Tesla biler har en mekanisk frigørelse til dørene, understregede Bloomberg, at mange bilister ikke er klar over dette eller hvordan man bruger det. Derudover kan panikken i en livsfarlig situation gøre det svært at huske den korrekte åbneprocedure.
Foto: Unsplash. Dette indhold blev oprettet med hjælp fra AI og gennemgået af det redaktionelle team.
